Import, eksport, a infrastruktura

Eksport i import będące podstawą większości cywilizowanych państw na świecie wymagają odpowiedniej infrastruktury , która umożliwi odpowiedni przewóz towarów.

Infrastruktura to nie tylko świetnie rozwinięta sieć dróg, ale również kolej i transport morski. Do tego konieczne są odpowiedniej wielkości magazyny, w których będą składowane towary. Tam też następuje ich przeładunek.

Magazyny te spełniać muszą odpowiednie normy dyktowane przez przepisy prawa oraz praktykę. Ponadto w magazynach tych często dochodzi od odpraw celnych towarów tworzonych z kraju. Wywiezienie towarów z Polski wymaga wywiezienia towarów poza terytorium celne Wspólnoty Europejskiej. Eksportowi przysługuje zerowa stawka VAT co w zasadzie oznacza zwolnienie z podatku od towarów i usług.

Eksport bezpośredni polega na wywiezieniu towarów poza teren Polski i UE wyłącznie przez jednego eksportera bądź jego przedstawiciela czyli osobę działającą w jego imieniu.

Eksport pośredni polega na tym że towary są wydawane w kraju od razu do rąk nabywcy, który sam troszczy się o ich wywiezienie poza granice państwa i UE.

Cała dokumentacja wystawiana jest wówczas bezpośrednio na osobę, która towary nabyła. W tym również przypadku dopuszczalne jest stosowanie zerowej stawki podatku od towarów i usług, jeżeli osoba tak będzie dysponowała odpowiednimi dokumentami handlowymi. Sprzedaż towarów poza granice państwa ale nie wykraczające poza obręb UE nie jest eksportem tylko wymianą wewnątrzwspólnotową.